40kw TD226B-3D weichai Kína A legjobb minőségű gyártás

1. Az üzemanyag-ellátó rendszer hibás
(1) Levegő kerül az üzemanyagszűrőbe vagy csővezetékbe, vagy eltömődik benne, ami az olajvezeték eltömődését okozza, a teljesítmény nem elegendő, és még a tűz is nehézkes.A csővezetékbe belépő levegőt el kell távolítani, a dízelszűrő elemet meg kell tisztítani és szükség esetén cserélni.
(2) Az üzemanyag-befecskendező csatlakozó sérülése miatti olajszivárgás, beszorulás vagy rossz porlasztás.Ilyenkor könnyen előidézhető a hengerhiány és az elégtelen motorteljesítmény.Időben meg kell tisztítani, csiszolni vagy ki kell cserélni.
(3) Az üzemanyag-befecskendező szivattyú elégtelen üzemanyag-ellátása szintén elégtelen teljesítményt okoz.A csatlakozót időben ellenőrizni, javítani vagy cserélni kell, és az üzemanyag-befecskendező szivattyú üzemanyag-ellátását újra be kell állítani.
2. A hűtő- és kenőrendszer hibás
A Weichai generátor túlmelegedését a hűtő- vagy kenőrendszer meghibásodása okozza.Ebben az esetben a víz és az olaj hőmérséklete túl magas lesz, és könnyen előfordulhat, hogy a henger meghúzódik vagy a dugattyúgyűrű elakad.Amikor a dízelgenerátor kipufogógáz-hőmérséklete megemelkedik, a hűtőt és a radiátort ellenőrizni kell a vízkő eltávolítása érdekében.
3. A hengerfejcsoport hibás
(1) Elégtelen beszívott levegőmennyiség vagy kevert kipufogógáz a beszívott levegőben kipufogógáz-szivárgás miatt, ami elégtelen tüzelőanyag-égést és csökkent teljesítményt eredményez.A szelep és a szelepülék illeszkedő felületét köszörülni kell a tömítettség javítása érdekében, és szükség esetén cserélni kell egy újjal.
(2) A hengerfej és a test csatlakozási felületén lévő levegő szivárgása miatt a hengerben lévő levegő bejut a víz- vagy olajcsatornába, aminek következtében a hűtőfolyadék a motortestbe kerül.Motiváció hiánya.A hengerfejtömítés sérülése miatt váltás közben levegő áramlik ki a hengerfejtömítésből, és a motor járása közben hólyagok jelennek meg a tömítésen.Ekkor meg kell húzni a hengerfej anyáját a megadott nyomatékkal, vagy ki kell cserélni a hengerfej tömítést.
(3) A nem megfelelő szelephézag levegőszivárgást okoz, ami csökkenti a motor teljesítményét, és még a tüzet is megnehezíti.A szelephézagot újra be kell állítani.
(4) A szeleprugó sérülése megnehezíti a szelep visszatérését, a szelep szivárog, és csökken a gázkompressziós arány, ami elégtelen motorteljesítményt eredményez.A sérült szeleprugókat időben ki kell cserélni.
(5) A befecskendező szelep rögzítőnyílásából szivárgó levegő vagy a rézbetét sérülése hengerhiányt eredményez, ami elégtelen motorteljesítményt eredményez.Ellenőrzés céljából el kell távolítani, és sérült részekre kell cserélni.Ha a belépő víz hőmérséklete túl alacsony, a hőelvezetési veszteség megnő.Ekkor a bemeneti hőmérsékletet úgy kell beállítani, hogy az megfeleljen a megadott értéknek.
4. A légszűrő nem tiszta
A tisztátalan légszűrő növeli az ellenállást, csökkenti a levegő áramlását és csökkenti a töltési hatékonyságot, ami elégtelen motorteljesítményt eredményez.Szükség szerint meg kell tisztítani a dízel levegőszűrő elemet, vagy a papírszűrő elemen lévő port, és szükség esetén a szűrőbetétet ki kell cserélni.
5. Kipufogócső eltömődés
A kipufogócső eltömődése a kipufogócső eltömődését okozza, és csökken az üzemanyag-hatékonyság.A teljesítmény csökken.Ellenőrizni kell, hogy a kipufogócsőben lévő túl sok szénlerakódás miatt nem nő-e a kipufogóvezető ellenállása.Általában a kipufogó ellennyomása nem haladhatja meg a 3,3 Kpa-t, és a kipufogócsőben lévő szénlerakódásokat gyakran meg kell tisztítani.
6. Az üzemanyag-ellátó szög túl nagy vagy túl kicsi
Ha az üzemanyag-ellátási szög túl nagy vagy túl kicsi, akkor az üzemanyag-szivattyú tüzelőanyag-befecskendezési ideje túl korai vagy túl késői lesz (túl korai az üzemanyag-befecskendezési idő, az üzemanyag elégtelen lesz; a folyamat nincs jó állapotban.Ekkor ellenőrizze, hogy az üzemanyag-befecskendező hajtótengely-adapter csavarja nem lazult-e meg. Ha laza, állítsa be az üzemanyag-ellátó szöget a követelményeknek megfelelően, és húzza meg a csavart.
7. A dugattyú és a hengerbetét feszültsége
A dugattyú és a hengerbetét súlyos igénybevétele vagy kopása, valamint a ragasztott dugattyúgyűrű okozta súrlódási veszteség növekedése miatt nő magának a motornak a mechanikai vesztesége, csökken a sűrítési arány, nehézkes a gyújtás vagy az égés. nem elegendő, az alacsonyabb levegőtöltet növekszik, és a szivárgás Súlyos gáz.Ekkor ki kell cserélni a hengerbetétet, a dugattyút és a dugattyúgyűrűket.
8. A hajtórúd csapágyperselyének és a főtengely összekötő rúdcsapjának felülete harapós
Ennek a helyzetnek az előfordulását rendellenes hang- és olajnyomásesés kíséri, amelyet az olajjárat elzáródása, az olajszivattyú sérült, az olajszűrő elem eltömődése, vagy az alacsony olajhidraulikanyomás vagy akár az olaj hiánya okoz.Ekkor a Weichai generátor oldalburkolata eltávolítható, és a hajtórúd nagy végének oldala és hézaga ellenőrizhető, hogy a hajtórúd nagy vége el tud-e mozogni előre és hátra.
Ekkor a kompresszoros dízelgenerátornál a fenti okok mellett a teljesítmény csökken, ha a feltöltő csapágya elkopott, a prés és a turbina szívócsövét szennyeződés vagy szivárgás tömíti el, a dízelgenerátor is sérült legyen.A teljesítmény csökken.Ha a feltöltőben a fenti helyzet áll elő, a csapágyakat át kell javítani vagy ki kell cserélni, meg kell tisztítani a szívócsövet és a házat, meg kell tisztítani a járókereket, meg kell húzni a csukló anyákat és bilincseket.